標記の見出しで日経に載ってました。

2019年から始まる中国での環境規制に向けての対応らしいですが、

日本メーカーはポーズとして中国に付き合っていればよいでしょう。

諄いようですが、中国はレシプロエンジンの自動車技術では後進国です。

その差を一気に縮めようとして、いえ、逆転しようとして世界に向けて

特に日本に向けて、「EV指向」を高らかに宣言してるに過ぎないのです。

今はお付き合い程度で十分でしょう。

ゆっくり待ちましょう、、、